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輸送機滾筒問題會導致整芯輸送帶運行跑偏

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       輸送機的滾筒是設備驅動機構之一,是傳遞動力的主要部件,如果在設計中出現尺寸偏差,或者運行中滾筒粘附物料,或者因長時間使用導致磨損不均勻,就會導致整芯輸送帶向直徑較大的一側跑偏。有關輸送帶跑偏我們曾分析過主要的原因,有輸送帶本身原因,也有輸送機設計原因,還有可能是輸送帶的使用類型原因,而我們今天要說的是具體的滾筒導致的整芯輸送帶跑偏原因分析。

整芯輸送帶.jpg

       整芯輸送帶是輸送機設備中承載物料的構件,使用中容易出現損傷,因此也是屬于消耗品,但是對于整個設備來說,這樣的消耗成本是非常大的,因此在使用中都是非常注意帶體的保養維護的。整芯輸送帶跑偏會導致撒料及皮帶磨損,因此發現后要及時處理。輸送帶跑偏的原因有多種,一般為設備沒有調整好,還有就是帶子在制作過程中存在誤差造成喇叭口就容易跑偏。設備頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,會造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏,滾筒跑偏時輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力也就不一致,成遞增或遞減趨勢這樣就會使輸送帶附加一個遞減方向的移動力,導致輸送帶向松側跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。

       此外,輸送機滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一,就會導致整芯輸送帶向直徑較大的一側跑偏。這種跑偏解決方式比較簡單,如果是因加工誤差導致的,更換下來重新加工包膠處理,如果是有物料粘附,清理滾筒表面粘附的物料即可。整芯輸送帶跑偏還可能是轉載點處落料位置不正導致,這種原因的跑偏也是常見的,尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時出現的概率更大。

       落料位置導致不正確導致的整芯輸送帶跑偏需要在輸送機設計之初就考慮到,盡可能地加大兩條輸送機的相對高度,一般導料槽的寬度應為皮帶寬度的3/5左右比較合適,同時為了減少這種原因導致的輸送帶跑偏,也可増加擋料板阻擋物料。



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